Из истории системы: JIT, признанная наиболее важным методом производственного менеджмента, была разработана в Японии в целях модернизации производства товаров и услуг. В основе JIT лежит принцип минимальности уровней всех типов запасов, когда детали поступают на следующий рабочий участок/ операцию «точно в срок», собираются и быстро проходят через участок/операцию. Метод «точно в срок» базируются на логистической концепции – «ничего не будет произведено, пока в этом не возникает необходимость».
В случае с применением JIT gотребность в производстве формируется рынком, который буквально «вытягивает» товар с последней стадии производственной сборки. Это служит сигналом для начала работы производственного конвейера, где каждый рабочий сразу «вытягивает» следующую деталь с предшествующего участка движения материального потока, чтобы заменить выбывшую деталь. Участок, с которого взята деталь, в свою очередь, «вытягивает» теперь уже недостающую деталь у предшествующего участка и так далее, вплоть до «вытягивания» исходного сырья. Что бы обеспечить бесперебойность такого «вытягивающего» процесса, JIT требует высокого качества продукции на каждой стадии процесса, четкого исполнения поставщиками своих договорных обязательств и правильного прогнозирования спроса на готовую продукцию.
Все производственные компании, применяющие концепцию всеобщего управления качеством (TQM), фактически одновременно применяют в своей деятельности, по крайней мере, некоторые элементы JIT.
Существует неофициальное разделение на «большую JIT» и «малую JIT». Концепция операционного менеджмента, основной задачей которой является устранение потерь (лишних расходов) на всех уровнях производственной деятельности – большая JIT. Задачи «малой JIT» более узкая и заключается в планировании запасов готовой продукции и обеспечении обслуживания по мере необходимости. Так, JIT определяет основные типы потерь, подлежащих устранению:
Как следует из логики применения системы JIT, в эффективном производстве не должно быть места страховым и низколиквидным запасам. Другими словами, если запасы нельзя использовать в данный момент времени – в них нет потребности. Они излишни. Скрытие производственные запасы на складах, в системе транзита, на конвейерах зачастую скрывают проблемы неэффективного управления производством в целом:
Традиционно системы JIT применяются в производстве:
Однако для многих предприятий в России система JIT так и остается прерогативой компаний японского машиностроения.
При этом консалтинговая практика внедрения JIT показывает, что данная система эффективно работает не только на производстве, но и предприятиях сетевой розницы, и даже в сфере обслуживания.
Мы решили поделиться опытом внедрения системы JIT в службе международной экспресс–доставки, как наиболее ярким примером позитивных изменений. В рамках логистического реинжиниринга было решено использовать часть принципов JIT в разрезе управления качеством доставки (TQM), что было особенно актуально, учитывая, что экспресс–доставка относится к предприятию сервисной индустрии (сфере обслуживания).
В процессе проведения логистического аудита компании были определенны ключевые факторы успеха, исходя из специфики компании. В ходе аудита были подобраны и адаптированы к внедрению и последующему применению набор элементов JIT. Стратегическая цель JIT в компании была определена как увеличение прибыли с помощью обслуживания клиентов на 99,9% при оформлении необходимых таможенных документов. Показатель уровня обслуживания стал маркером оценки деятельности компании по итогам внедрения.
Была сформирована группа JIT, куда вошли представители всех отделов компании. В целях разрешения проблем коммуникации и координации, проводились еженедельные собрания и встречи рабочей группы. Вовлеченный персонал прошел предварительное обучение и был ознакомлен с основными методиками и принципами JIT, а также целями компании в данном направлении.
Проводилась и работа с поставщиками, которым не только презентовали новую стратегию качества поставок; ключевые сотрудники поставщиков были привлечены к участию в составе рабочих групп. Для укрепления взаимоотношений с поставщиками, удовлетворяющими требованиям системы TQM JIT, были увеличены сроки действия договоров.
Благодаря координирующим усилиям группы JIT, опирающимся на требования коммуникации, качества и соблюдения обязательств, концепция этой системы пронзила всю деятельность компании. До внедрения системы JIT уровень обслуживания составлял 79%, после окончания проекта показатель вырос до 99%, с ожидаемым увеличением до 99,9%.
Результаты реализации программы внедрения системы JIT в области контроля качества превзошли ожидания по всем направлениям:
В каких еще областях, традиционно не попадающих в область применения концепции JIT, возможно эффективное внедрение принципов данной системы?
В ходе исследований данного вопроса мы выявили, что одной из сфер, потенциально интересных для внедрения JIT, может стать индустрия технического обслуживания автомобилей – станции технического обслуживания и автосервисы.
Так, компании данной сферы специализируются преимущественно на оказании услуг по ремонту автомобилей. Для оказания требуемого уровня сервиса (клиенту важно получить автомобиль «сегодня/завтра») они вынуждены закупать и поддерживать определенный уровень запаса. Какие же изменения могут и должны внедрить данные компании, даже не будучи сборочной линией Toyota (пусть это будет две операции из процесса сборки автомобиля на конвейере):
Преимущества от внедрения JIT в индустрии технического обслуживания автомобилей очевидны и практически на 100% совпадают с компаниями-производителями в области машиностроения.
CLC - партнер Ассоциации содействия Устойчивому развитию по цепям поставок (АСУР)
25 ноября 2021
Публичная нефинансовая отчетность в области устойчивого развития
06 октября 2021
Цепи поставок: движение к цикличности
11 августа 2021
Преимущества цифровых цепей поставок. Сложности внедрения решений
27 июня 2021
WMS: Есть ли возможности для развития?
07 июня 2021
Аудит транспортно-логистической системы компании как подготовка к внедрению ТМС
14 июля 2020
Управление цепями поставок в период пандемии: связанные одной цепью?
12 апреля 2020
Как снизить расходы на логистику?
29 мая 2019
Когда и как создавать складскую сеть и сеть распределительных центров?
24 апреля 2019
"Pick-by-Voice" – простые преимущества.
09 апреля 2019
Когда нужен логистический аудит? Экспертиза склада: диагностика и терапия логистики складирования
26 декабря 2018
Хронометрирование рабочего процесса как метод определения нормативов складских операций
10 сентября 2018
JUST-IN-TIME. Примеры эффективного применения из практики консалтинга
03 апреля 2018
Оптимизация производственной логистики
29 января 2018
Внедрение конвейерных систем
15 ноября 2017
Повышение производительности через систему мотивации склада. Разбор практического кейса
28 октября 2017