CLC Бизнес-консалтинг стала генеральным спонсором конференции АСУР «Зеленый транспорт»

25 июня 2021 года прошла отраслевая конференция «Инновации в транспорте на пути к снижению углеродного следа», организованная АСУР – Ассоциацией содействия устойчивому развитию в цепях поставок.

CLC Бизнес-консалтинг активно участвует в повестке ЦУР, делая выбор в пользу экологичных и устойчивых решений в консалтинговой практике. Вопрос углеродной нейтральности – один из ключевых для бизнеса, поэтому актуальность конференции по развитию зеленого транспорта в РФ поддержана практическими кейсами компаний FM Logistic, Леруа Мерлен, Enel Rus, ArtLogic Pooling, Procter&Gamble.

У каждой из компаний - собственный путь в достижении углеродной нейтральности, но общие вызовы и векторы развития в озеленении транспорта:

Транспорт является причиной около 25% мировых выбросов парниковых газов.
Если мы не будем предпринимать агрессивных действий – эмиссия парниковых газов от транспорта может удвоится к 2050г
Транспорт и дистрибуция развивается быстрее, чем любой другой сектор, связанные с потреблением энергии

Очевидно, что изменения потребуют реинжиниринга существующей инфраструктуры и роста осведомленности о влиянии транспорта на окружающую среду. Однако сокращение потребления энергии на 30-50% к 2030 году может быть достигнуто, благодаря:

Улучшению аэродинамики ТС
Сокращению веса транспортных средств
Повышению требований к двигателям транспортных средств
Действительных альтернатив для замены углеродного топлива

Мотивация для изменений: многие энергоэффективные технологии имеют положительный возврат инвестиций и могут сократить операционные издержки, при этом положительные изменения от внедрения энергоэффективных технологий могут покрыть до 100% затрат на них.

Эффективный, низкоуглеродный транспорт имеет дополнительные преимущества:

Сокращение времени на доставку
Меньшие затраты энергии
Сокращает загрязнение воздуха и негативное воздействие на здоровье людей

Помимо перехода на низкоуглеродный транспорт, кейсы компаний-участников определили рычаги повышения устойчивости по трем направлениям:

Эффективность сети: правильная маршрутизация и совместное использование инфраструктуры будет способствовать созданию устойчивой низкоуглеродной транспортной сети, особенно в городской среде.
Операционная эффективность: улучшение загрузки, эко-вождение и аэродинамизм, техническое обслуживание
Типы транспорта: альтернативные виды доставки и виды топлива

И – самый важный вывод: коллаборация игроков будет играть существенную роль в создании устойчивой транспортной системы.

/Материал подготовлен по докладу А. Ковальчук, Председателя Комитета АСУР по устойчивому развитию в транспортной отрасли/