Аудит транспортной логистики

От чего зависит эффективность транспортной логистики и инфраструктуры?

Даже если кажется, что транспорт работает хорошо и нет особых проблем, скорее всего можно сократить издержки на 15–20% и более, если:

• Оптимизировать схемы транспортировки
• Оптимизировать транспортную инфраструктуру
• Проложить грамотные маршруты или поменять вид транспорта
• Сделать оптимальный выбор «свой или наемный»
• Модернизировать автотранспорт
• Оптимизировать систему обслуживания и текущего ремонта (ОиТР) подвижного состава

Издержки, от которых можно и нужно избавляться, могут находиться во всех элементах транспортно-логистической системы:

• Парке автотранспорта
• Маршрутах доставки
• Пуле партнеров и подрядчиков
• Условиях поставщиков ГСМ и обслуживающих транспорт фирм
• Перегрузочных пунктах
• Транспортной инфраструктуры

Чтобы добиться максимальной эффективности транспортной логистики и инфраструктуры, нужно проанализировать структуру издержек в каждом звене и найти те, от которых можно избавиться.

Когда нужен аудит транспортной логистики и каким компаниям?

Есть признаки, которые указывают на то, что нужен аудит транспорта:

• Затянутые сроки поставок. Компания нарушает договоренности с клиентами.
• Транспортные затраты занимают большую долю в стоимости продукции (от 2% до 5% и).
• Есть сомнения в оптимальности маршрутов.
• Вы планируете выходить на новые рынки - когда объем грузопотоков увеличится, маршрутная сеть может не справиться.
• Идёт рост или падение объёма перевозок.
• Проблемы с обслуживанием и ремонтом (показатель технической готовности парка менее 95%).

Как мы в CLC проводим аудит транспортной логистики?

Каждый бизнес уникален и ему нужны свои методы и инструменты. Чтобы подобрать решения, мы:

1. Связываемся с вами в течение 24 часов после вашего запроса на сайте или по телефону, и обсуждаем проблемы и болевые точки.
2. В ходе подготовки предложения мы уже проводим экспресс-аудит, чтобы определить основные характеристики транспортной системы, выявляем проблематику и обсуждаем потребности бизнеса в целом.
3. По итогам встреч формируем программу проекта в составе коммерческого предложения и согласовываем с Вами Техническое задание и план-график проекта – чтобы для вас все было прозрачно и контролируемо. Заключаем договор.
4. Выезжаем к Вам и проводим аудит транспортной логистики и инфраструктуры. При необходимости - проводим экспресс-аудит и смежных структур, если экспертиза выявит в них узкие места.
5. Задачи аудита – выявить болевые точки - источники проблем в транспортной логистике, проверить – где возможен прирост эффективности, определить узкие места. Итоги аудита – пакет проектной документации с неэффективными бизнес-процессами, временными и финансовыми потерями, отклонениями от эталонных/ нормативных значений по отрасли. Результаты презентуются рабочей группе Заказчика и обсуждаются с коллективом.
6. После этого мы приступаем к разработке решений по оптимизации транспортной логистики, инфраструктуры. Цель – разработка эталонной транспортной системы для вашего бизнеса. Это может быть как решения по достижению нормативных показателей затрат, стратегии замены автопарка или проведения ремонтов, так и качественные изменения в маршрутах и инфраструктуре, выборе провайдеров и тендерных площадок. Маршрутная карта с достижимыми показателями передается в составе проектной документации.
7. Мы гибко применяем и адаптируем технологии и лучшие практики, которые оптимально подходят специфике бизнеса Заказчика. В процессе внедрения решения ведется обучение персонала, мы работаем «в полях»: в отделе доставки, транспортном отделе в конкретном департаменте и направлениях, связанных с логистикой, влияющих или зависящих от неё, в цехах ремонта и технического обслуживания, непосредственно на маршрутах перевозок.

Каких результатов стоит ожидать от аудита транспортной логистики?

Результат нашей работы — это дорожная карта изменений транспортной системы для конкретной компании, при внедрении которой транспортная система и инфраструктура будет обеспечивать нужный уровень логистического сервиса при оптимальных (понятных, нормированных и прозрачных) затратах.

Необязательно изменения требуют больших инвестиций. Можно начать с отдельных изменений с наибольшей отдачей и перестраивать логистическую систему постепенно.

По нашему опыту, даже частичные изменения могут принести экономический эффект:

• сократить пробег собственного автотранспорта — на 20–30 %;
• сократить затраты на ГСМ — на 15–20 %;
• увеличить мощность собственного автопарка при той же численности — на 10–25 %, в зависимости от географии доставки и характера грузов;
• снизить себестоимость доставки — на 25–30 %;
• значительно улучить логистический сервис, ориентированный под потребность конкретного клиентского сегмента.

Не уверены, что аудит транспортной логистики сможет решить ваши проблемы?

Запишитесь на консультацию — наши эксперты подробно объяснят, как это работает, и вы сможете принять взвешенное решение.